包钢加固技术的施工工艺:
1、主要施工顺序
混凝土、钢板表面处理-焊接-埋设注胶嘴-封边-试压-胶粘剂配制-灌浆-保压固化-防腐、表面粉刷砂浆
2、砼表面处理:对混凝土柱需要粘合的面用硬毛刷沾洗洁剂,刷除表面油垢污物后用冷水冲洗,再对粘合面进行打磨,除去2-3mm厚的表层,直至完成露出新面,并用无油压缩空气吹除粉粒。待完全干燥后用脱脂棉沾擦拭表面即可。混凝土柱四角需要打磨做圆角处理。
3、钢板粘结面处理:钢板粘结面须进行除锈和粗糙处理,如钢板未生锈或轻度锈蚀,可以喷砂、砂布或砂轮打磨,直至出现金属光泽,弥勒桥梁加固,打磨粗糙度越大越好,打磨纹路和钢板受力方向垂直。其后,用脱脂棉酮擦拭干净。如钢板严重锈蚀,须先用适度盐酸浸泡20分钟,使锈层脱落,再用石灰水冲洗,中和酸离子,后用平砂轮打磨出纹道。扁钢箍应紧贴混凝土表面,并与角钢平焊连接。
4、将已经除锈并用擦拭干净的型钢骨架贴附于柱表面,用夹具夹紧,焊牢。用粘结胶将型钢周围封闭,留出排气孔,并用有利灌浆处粘贴灌浆嘴(一般在较低处设置),间距2-3mm。
5、封胶固化使用压缩气体试压,确认灌浆通道通畅、密封五泄露。
6、将粘结胶调配好,公路桥梁加固哪家便宜,立即装进压力罐,尽快将其注入到缝隙中。灌浆一般按由宽到细,由一端按灌浆嘴顺序进行,从一灌浆嘴灌注,待下一灌浆嘴出浆后关闭本灌浆嘴,桥梁加固工程,在下一灌浆嘴继续压力注浆,依次进行。全部注浆满后应继续稳定压力一段时间,吸浆率小于50ml每小时后停止注浆,关闭注浆嘴。
7、灌浆后不应再对型钢进行敲击、移动、焊接。胶固化后,敲去注浆嘴。
8、加固后,钢板表面应粉刷水泥砂浆保护。为利于砂浆粘结,可粘一层铅丝网或点粘一层豆石。
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修复加固的实施必须有科学的先后顺序
通常应先治理后加固。由高温、高湿、冻融、冷脆、腐蚀、振动、温度应力、收缩应力、地基不均匀沉降等原因造成的结构损坏,在加固时,应采取有效的治理对策,从源头上消除或限制其有害作用,正确确定加固处理时机,使之不致对加固后的结构重新造成损坏。
混凝土结构的修复加固一般应先卸载或部分卸载,卸载后按一定顺序实施加固。一般而言,应先加固后拆除;先加固后开洞;先基础后柱、梁和板;先重要构件,后次要构件,桥梁加固哪家好,然后做好保护与防护。
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卸荷加固承载力的计算,原则上仍按二次受力进行,但当卸荷达到一定程度,可近似简化为按一次受力组合结构计算,特别是以钢筋为主要承力的受拉、受弯及大偏心受压构件。
卸荷可以是直接卸荷,也可以是间接卸荷。直接卸荷是全部或部分直接搬走作用于原结构上的可卸荷载;间接卸荷是用反向力施加于原结构,以抵消或降低原有作用效应。直接卸荷直观、准确,但可卸荷载量有限,一般只限于活荷载;间接卸荷量值无限,甚至可以使作用效应出现负值,间接卸荷有楔升卸荷和顶升卸荷,前者以变形控制,后者以应力控制。预应力加固法与卸荷合二为一,是将结构所受荷载,通过预应力手段部分地转移到新加结构上的一种方法。
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